Advanced Navigation
서부 호주 드론 스타트업 동료 두 명이 2012년 수비아코 차고에서 시작 — AI 기반 관성항법으로 “GPS 없이 항법”을 실현하고, GPS 거부 환경·전자전·우주까지 아우르는 딥테크 항법 강자로 US$110M Series C를 달성하며 글로벌 PNT 자주권의 표준을 정의한다
Advanced Navigation는 2012년 크리스 쇼(Chris Shaw, CEO)와 재비어 오르(Xavier Orr, 前 공동CEO·현 이사)가 서부 호주 수비아코의 차고에서 공동창업한 딥테크 항법·자율시스템 기업입니다. 두 창업자의 만남은 2000년대 초 서부 호주의 드론 스타트업이었습니다. 당시 두 사람은 광업·소방 등 산업용 드론을 개발하고 있었는데, 가장 큰 장벽이 항법 기술의 부재임을 발견했습니다. 기존 고성능 관성항법장치(INS)는 군·항공우주 산업의 전유물로, 크고 무겁고 전력 소모가 컸습니다. 두 사람은 “AI와 MEMS 기술을 결합하면 소형·경량·저가의 고성능 INS를 만들 수 있다”는 확신으로 창업에 나섰습니다. 오르는 이 기술을 훗날 “위성 없는 GPS(GPS Without Satellites)”라고 표현했습니다.
서부 호주대학교(UWA)에서 전자공학·경영학을 1등(First Class Honours)으로 졸업했습니다. 재학 중 에어택시·공중 이동체 개발 기업 Entecho에서 R&D 엔지니어를 시작해, 이후 자율 시스템 기업 Cyber Technology로 이동했습니다. 오르와 함께 산업용 드론 개발 과정에서 항법 기술의 공백을 발견하고 2011년 Advanced Navigation을 공동창업했습니다. 센서·마이크로일렉트로닉스 하드웨어 전문성을 담당했으며, 현재 CEO로서 세계 최고 방산·테크 기업들과의 파트너십을 직접 이끌고 있습니다. 2022년 오르와 함께 시드니 올해의 청년 기업가상을 수상했습니다.
대학원에서 5년간 신경망(Neural Networks) 연구를 수행했으며, 이 연구 결과가 Advanced Navigation의 AI 기반 항법 융합 엔진의 기초가 됐습니다. 쇼와 함께 드론 로보틱스 기업에서 일하다 2012년 공동창업했습니다. 소프트웨어·AI 역량을 담당해 관성항법 AI 엔진의 초기 아키텍처를 설계했으며, 2022년 청년 기업가상 수상 후 2024년 7월 가족 건강 문제로 공동CEO에서 퇴임해 이사회 이사·어드바이저로 활동합니다. ASIC 기록 기준 약 23%의 직접 지분을 보유합니다.
Advanced Navigation의 제품 철학은 “단일 센서·단일 기술에 의존하지 않는 레이어드(Layered) 멀티센서 항법 아키텍처”입니다. 핵심 소프트웨어 융합 엔진 AdNav Intelligence(AI)가 여러 센서의 데이터를 실시간으로 교차 검증하며, GPS 신호가 약화·차단·스푸핑되는 상황에서도 자율 시스템이 정확한 위치를 파악하고 이동을 계속하도록 보장합니다. 제품군은 MEMS INS·FOG INS·음향 항법·UWB 측위·수중 드론(Hydrus) 등으로 구성되며, 방산·해양·우주·광업·무인항공 등 10개 이상의 산업을 커버합니다.
Advanced Navigation의 핵심 소프트웨어 지능 레이어. 관성·음향·광학·위성·속도·고도 등 다중 센서 데이터를 딥러닝 알고리즘으로 실시간 융합·교차검증합니다. 각 미션의 요구사항에 맞게 동적으로 적응하며, GPS 신호가 없거나 스푸핑된 환경에서도 정확한 위치·방향·속도를 제공합니다.
Certus Mini(소형 MEMS)부터 Boreas(고성능 FOG) 시리즈까지 다양한 정밀도·크기·가격대의 관성항법 제품군. 특히 FOG 기반 Boreas는 GPS 완전 거부 환경에서도 높은 정밀도를 유지하는 군사·우주용 핵심 제품입니다. 45,000개/년의 광자 칩(Photonic Chip) 생산 역량을 자체 구축했습니다.
Subsonus 수중 음향 측위 시스템과 Hydrus 마이크로 AUV(자율 수중 드론). GPS가 도달하지 않는 해저에서 mm급 정밀 위치 추적을 제공합니다. 미국 NOAA(해양대기청)와의 협업으로 해저 감시·해양 데이터 수집에 활용됩니다. “해저에서 인류의 능력을 확장한다”는 비전의 핵심 제품군입니다.
LiDAV(Light Detection, Altimetry, and Velocimetry) — 레이저 기반 속도·고도 측정 기술로 우주 착륙·고속 이동체 항법에 활용됩니다. Intuitive Machines의 달 착륙 임무에 항법 기술을 공급하며, 호주 기업 최초의 달 도달을 예고합니다. 장기적으로 양자 센싱(Quantum Sensing)까지 기술 범위를 확장 중입니다.
글로벌 고객·파트너 현황 — 방산·에너지·우주·자율화 전 영역:
호주 제조 + 글로벌 수출 95% — “자국에서 만들어 세계에 판다”: Advanced Navigation는 시드니와 퍼스에 제조·연구 시설을 보유하며 제품의 95%를 해외로 수출합니다. 호주 국가 재건 기금(NRFC)의 Series C 참여는 Advanced Navigation을 “호주 국가 기술 주권의 핵심 자산”으로 공식 인정한 것입니다. 동시에 미국·유럽 매출이 전체의 80% 이상이라는 사실은 이 회사가 이미 글로벌 방산·테크 생태계의 필수 인프라 공급자임을 의미합니다.
Advanced Navigation은 2020년대 초 첫 기관 투자 유치 이후 Series A → Series B → Series C로 빠르게 성장했으며, 2026년 3월 US$110M Series C로 누적 총 조달액 US$244M+를 달성했습니다. 특히 투자자 구성이 호주 1위 VC(Airtree Ventures), 호주 최대 PE(Quadrant Private Equity), 국가 산업기금(NRFC), CIA 연계 전략 펀드(In-Q-Tel), 글로벌 대형 PE(KKR) 등 재무·전략 투자자가 균형 있게 결합돼 있습니다.
호주 최대 딥테크 VC인 Main Sequence Ventures(CSIRO Fund 운영사)가 리드한 Series A와 함께, 호주 연방정부 R&D 보조금(Grant)을 확보했습니다. 이 시기 시드니 UTS(공과대학)와 협력한 세계 수준의 로보틱스 생산 시설이 구축됐으며, Alpha Intelligence Capital과 전 총리 말콤 턴불(Malcolm Turnbull AC)도 이 단계에 투자자로 합류했습니다. 이 자금은 AI 관성항법 엔진의 상용화 수준 고도화와 LiDAV 기술 연구에 투입됐습니다.
글로벌 대형 사모펀드 KKR이 리드한 US$1억 800만 Series B는 당시 호주 딥테크 기업 역사상 최대 단일 라운드 기록이었습니다. In-Q-Tel(미 CIA 연계 전략 펀드), Main Sequence Ventures, Alpha Intelligence Capital이 재참여했습니다. 이 라운드 발표 직후 공동창업자 오르와 쇼는 2022 호주 청년 기업가 Trailblazer·Technology 부문 어워드를 수상했습니다.
자금 활용: ①LiDAV 생산 시설 구축(연 45,000개 포토닉 칩 생산 역량) ②FY23 직원 72% 증가 ③미국·유럽 영업 거점 강화 ④Hydrus 수중 드론 상용화 ⑤달 착륙 항법 기술 개발(Intuitive Machines 공급)
호주 1위 VC Airtree Ventures가 리드한 US$1억 1,000만 Series C입니다. Quadrant Private Equity(호주 최대 PE 중 하나)와 국가 재건 기금 공사(NRFC, National Reconstruction Fund Corporation)가 신규 전략 투자자로 참여했습니다. 기존 투자자 Main Sequence, KKR, In-Q-Tel, Alpha Intelligence Capital, 말콤 턴불, Our Innovation Fund가 모두 재참여했습니다.
Airtree 파트너 켈런드 라일리(Kelland Reilly)는 “Advanced Navigation은 포지셔닝 분야에서 선도적 솔루션을 구축했으며, 미국과 유럽으로의 빠른 확장은 글로벌 수요가 그들이 정확히 해결하는 유즈케이스로 수렴하면서 미션 크리티컬 산업의 분명한 전환점을 의미한다”고 밝혔습니다.
자금 활용 계획: 미국·유럽 PNT 거점(Centers of Excellence) 구축, 전문 엔지니어링 팀의 현지 임베딩, 로보틱스·포토닉스·비전·AI·양자 센싱 영역 기술 인수, 글로벌 확장 가속.
관성항법·GNSS 시장에는 Honeywell, Northrop Grumman, iXblue(EXAIL), SBG Systems, Septentrio, u-blox 등 글로벌 경쟁자들이 있습니다. Advanced Navigation이 이 구도에서 구조적으로 차별화되는 지점은 소프트웨어 정의(Software-Defined) 접근법과 딥테크 멀티영역 기술 통합의 결합입니다.
Honeywell·Northrop Grumman 등 기존 강자들은 고도로 정밀한 하드웨어를 중심으로 경쟁합니다. Advanced Navigation은 동일한 하드웨어도 AdNav Intelligence 소프트웨어 레이어를 통해 멀티센서 데이터를 딥러닝으로 융합함으로써 훨씬 높은 성능·유연성을 이끌어냅니다. 이 소프트웨어 정의 접근법은 새로운 센서 추가·미션 적응·원격 업데이트를 가능하게 해, 경쟁사의 단일 센서 고정 하드웨어 솔루션 대비 구조적으로 유연합니다.
Subsonus(수중 USBL)·Certus/Boreas(육상·항공 INS)·LiDAV(우주·고고도)·Hydrus(자율 수중 드론)를 단일 소프트웨어 인텔리전스 아키텍처 위에서 통합합니다. 경쟁사들이 특정 도메인(해양 또는 항공 또는 방산)에 집중하는 동안, Advanced Navigation은 동일한 플랫폼으로 달 착륙·심해 탐사·전자전 환경의 육상 차량을 모두 커버합니다. 이 멀티도메인 전방위 커버리지가 Anduril·BHP·NOAA 같은 다양한 최고 수준의 고객들을 동시에 확보한 핵심 이유입니다.
CIA 연계 전략 펀드 In-Q-Tel(Series B 참여·재참여), 호주 국가 재건 기금 NRFC(Series C 신규), 호주 1위 VC Airtree가 동시에 투자자 명단에 있다는 것은 단순 재무 수익이 아닌 국가 안보 전략 차원의 베팅을 의미합니다. GPS 거부 환경에서의 PNT 기술은 민간 자율화를 넘어 군사·정보기관의 핵심 인프라 기술이며, 이 신뢰 자산은 경쟁사가 단기에 복제하기 어렵습니다.
Advanced Navigation은 광섬유 자이로(FOG), 포토닉 칩, 음향 트랜스듀서, 압력 내성 전자장치를 자체 설계·제조합니다. 연 45,000개의 포토닉 칩을 자체 생산하는 역량은 단순한 팹리스 설계사를 넘어 딥테크 제조 기업으로서의 진입 장벽입니다. 또한 95%를 수출하면서도 호주에서 생산한다는 사실은, 미국·유럽의 공급망 재편(Supply Chain Onshoring) 수요와 맞물려 “신뢰할 수 있는 서방 동맹국 공급자”로서의 전략적 가치를 높입니다.
쇼의 비전이 시사하는 것: “이 미래는 단 하나의 돌파구가 아닌 고전 물리학과 차세대 인텔리전스 사이의 다리에 의해 이루어질 것입니다. Advanced Navigation은 그 다리를 설계하고 있습니다.” Series C 자금으로 미국·유럽에 PNT 거점(Centers of Excellence)을 구축하고 로보틱스·포토닉스·비전·AI·양자 센싱 영역으로 기술 인수를 추진하는 전략은, Advanced Navigation을 단일 항법 기기 제조사를 넘어 자율 시스템 시대의 PNT 인프라 표준 정의자로 포지셔닝하는 선언입니다.